轿车排行榜前十五 ，在榜美系车 只剩两款车型
汽车销量的公布 ，很多人都对目前的车市有了全新的认知，这一点从相对成熟的轿车排行榜就能看出一些端倪 。
目前德系上榜7款车型 ，其中依旧保持大众一家独大的局面 ，占据6成名额，日系整体稳定向上 ，在榜单中占据6个席位 。
德系日系几乎垄断了轿车市场排行榜 ，仅剩两个名额由美系车型占据。曾经都是该领域的销量王者，数据和地位平分秋色 。
但是现如今 ，在德系日系的攻势之下 ，韩系已经默默无名，法系彻底被人遗忘，国产车逐渐隐身 ，美系车独木难支 。
比起可替代性高的韩系车和国产车 ，有众多经典产品的美系车为什么现在销量越来越差？
有人说美系车的落败是因为三缸发动机的原因，的确美系车近两年的动态 ，上新投放的新品车型三缸发动机产品占比较多 ，就连曾经的销量王者福克斯和别克英朗都换装了三缸发动机。
福克斯销量一时间跌下神坛 。这或许是一个诱因，但绝对不是必然 ，毕竟装备三缸机的不止这两款车 。
也有人说美系车卖不好是因为技术落后油耗高 ，这一点显然也不适用于现如今的美系车。
曾经美系车的确以大排量为追求，油耗表现比起同级别产品略显被动 ，但是技术绝对不是落后 ，福特的Ecoboost系列发动机，屡次登上沃德十佳发动机排行榜 。
就拿英朗距离 ，车主实测反馈也不过6个油上下 ，和同价位同级别的日系车型相差无几，所以这一点显然也不成立 。
比起保有量或者保值率这些理由来看，美系车现如今销量下滑的最根本原因还是在于对市场热点的把控不够到位。
内饰布局不够合理美观 ，做工略显粗糙 ，这一点很大程度上拖了美系车后腿。
日系都一改中庸老气的设计，美系车很多产品还在沿用几年前的设计 ，和当下的热点不够贴合 ，自然入不了消费者的眼 。
而且还有一点根本原因就是美系车相对来说价格太高，英朗这款产品指导价在11.59-14.39万 ，大众朗逸包含了品牌溢价因素在内 。
定价也不过在10.79-16.19万 ，如果没有优惠前提下，英朗不管是外观内饰还是空间尺寸都不是朗逸的对手 ，产品力有明显的差距 ，整体性价比并不出众。
从英朗身上也能看到美系车存在的一些问题，定价高的确限制了销量表现 ，但是显然现如今英朗意识到了这个问题 ，所以终端给出了大幅优惠 。
入门版车型裸车已经跌至8万上下，进而提升了整车的性价比和竞争力，所以才能够成为唯二在榜的美系车 。
英朗的成功给美系车指明了一条成功的路 ，产品力不够可以价格来凑 ，价格到位，什么车都不愁卖。
而榜单中另一款美系车 ，科鲁泽也证明了 ，产品要新，尽可能靠拢车型热点 。
并且定价合理 ，少一点套路 ，也能收获消费者的喜爱 。
这两款车型都是三缸发动机，这就表明 ，三缸真的不是不能接受 ，关键还是产品力和价格。
2023年2月轿车销量排行榜 完整版春节过后国内汽车市场销售有所回暖 ，据乘联会日前公布的数据显示，2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到139.0万辆，同比增长10.4% ，环比增长7.5% 。2月轿车销量排行榜完整版 ，第1-194名，轩逸排第2 ，卡罗拉第11名！
其中 ，2月份轿车市场零售销量65.6万辆，同比增长9.0% ，环比增长7.7% 。下面 ，购车网编辑带大家去看看2023年2月份194款轿车的零售销量及其排名情况：
数据显示，2月份销量破万辆的轿车共有18款车型 ，其中包括6款国产轿车和12款合资轿车。五菱宏光MINIEV销量30267辆 ，夺得2月份轿车销量冠军 。
日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军 。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位 ，2月销量21269辆。
比亚迪海豚表现出色 ，2月零售销量达到22682辆，位居轿车销量排行榜的第三位，也是销量最好的小型车。
比亚迪秦PLUS DM-i和广汽埃安AION S这两款新能源紧凑型车也有不俗表现 ，2月零售销量分别为19000辆和16827辆 ，排名第五和第六位 。
排名第七至第十六位的10款轿车全部来自合资品牌 。其中，丰田凯美瑞夺得中型车销量冠军 ，2月销量14401辆；本田雅阁紧随其后 ，销量为13218辆。丰田卡罗拉不敌雷凌，2月销量仅12776辆 ，排名第十一位 。奥迪A6L夺得豪华中大型车销量冠军 ，2月销量11853辆，在轿车销量榜中排名第十二位；奔驰E级销量过万辆 ，排名第十六位 。
吉利帝豪和吉利星瑞销量均过万辆 ，分别达到10315辆和10095辆，排名第十七和第十八位。
大众帕萨特、长安Lumin的销量都超过9千辆 ，排名第十九和第二十位 。大众迈腾 、宝马5系 、别克威朗、比亚迪秦PLUS EV 、特斯拉Model 3等几款车型销量超过8千辆 ，排名第二十一至第二十六位 。
比亚迪海豹销量只有7754辆，排名第二十七位，仅相当于去年的一半左右的销量。长安UNI-V和逸动的销量也继续下滑 ，2月销量分别为7656辆和7632辆 。
上市不久的吉利熊猫mini ，首月销量6661辆，排名第三十七位 ，超过本田飞度的销量 。本田飞度销量6065辆 ，排名第四十位。
福特蒙迪欧销量止跌回升，2月销量达到5393辆 ，同比增长了4倍有余 ，成为长安福特的销量担当 。
极氪001 、丰田亚洲龙、长安深蓝SL03等车型的销量都不太理想，2月的销量只有4千多辆 ，相比此前几个月跌幅颇大 。
2023年2月其他轿车车型的零售销量及其排名情况 ，详见下表：
本文来自易车号作者购车网官网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点 ，与易车无关
导读：乘联会近日发布了4月份豪华车销量排行榜，根据榜单显示，豪华轿车销量表现最好的是奥迪A6 ，紧随其后的是奔驰C级和宝马5系 ，而宝马3系和奔驰E级也是突破万辆大关。而豪华SUV销量表现最好的是奔驰GLC，销量破万的还有宝马X3和奥迪Q5 ，另外沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5都实现了同比大增 ，普拉多也是略有提升 。下面根据乘联会发布的豪华车销量榜单，来看下各车型的销量表现吧！4月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶 ，宝马5系前三 ，奔驰GLC亮眼！
1 、豪华轿车类
首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶 ，4月份销量为13881辆 ，同比暴增127.5%，而奔驰C级也是突破1.3万大关 ，同比微跌2.2% ，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关 。另外，沃尔沃S90和大众辉昂都是同比大跌 ，凯迪拉克CT6的4月份销量为1951辆 ，同比增长81.8%。
2、豪华SUV类
其次再来看下豪华SUV类的销量表现，奔驰GLC再次夺魁 ，其4月份销量为12868辆 ，同比增长8.8%，宝马X3位居次席 ，4月份大卖11921辆 ，同比大增36.9%，而奥迪Q5也是月销破万 ，同比暴增71.4% 。奔驰GLC 、宝马X3和奥迪Q5都是国人最喜欢的豪华SUV ，它们在国内的优势非常明显，可以说是处于第一梯队 。
而沃尔沃XC60 、大众途昂和凯迪拉克XT5处于第二梯队 ，月销量都突破了5000大关。另外 ，上榜的豪华SUV还有奔驰GLB、普拉多、蔚来ES6和理想ONE，普拉多4月份销量为3636辆，同比实现微增 。4月份豪华车销量排名公布：奥迪A6强势登顶 ，凯迪拉克同比大增！
小结：根据4月份豪华车销量表现来看 ，最受青睐的品牌依然是奔驰 、宝马和奥迪，它们的优势非常明显 ，尤其是豪华轿车类 ，几乎是占到了90%以上的份额 。最后，大家对于4月份豪华车的销量表现如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
导读：从乘联会方面了解到 ，国内紧凑型轿车车型的最新（1-7月份）销量排行榜出炉，根据榜单显示 ，国内轿车行业的两极分化比较严重 ，其中日产轩逸处于遥遥领先，而大众朗逸和丰田卡罗拉也是有巨大优势 ，而大众宝来 、大众速腾、本田思域 、别克英朗和丰田雷凌等车型 ，也都是突破了十万辆大关 。而国产轿车也是有出色发挥，吉利帝豪继续稳坐前十，累计销量达到了11.8万辆 ，而长安新逸动和荣威i5也都表现不错 ，月均销量都在万辆左右 。另外，奇瑞艾瑞泽GX表现一般 ，被寄予厚望的本田享域 ，也是表现平平。下面根据紧凑型轿车销量榜单，来具体看看各车型的销量表现吧！官宣！紧凑型轿车最新销量排名出炉：朗逸第二 ，帝豪 、思域破十万！
1、紧凑型轿车最新（1-7月）销量排名1-10 ，1-7月份累计销量前三名依然是被日产轩逸 、大众朗逸和丰田卡罗拉霸占，其中日产轩逸以25万的超高销量傲视群雄 ，而大众朗逸也是突破了20万大关 ，丰田卡罗拉继续稳居前三，1-7月份销量为18.1万辆 。大众宝来接近15万 ，大众速腾位居第五 ，累计销量不足14万辆 。另外，本田思域 、吉利帝豪、别克英朗和丰田雷凌也都突破了11万大关，而大众桑塔纳的表现一般 ，1-7月份累计销量仅为8.77万辆。
2 、紧凑型轿车最新（1-7月）销量排名11-50 ，长安逸动 、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派都突破了6万大关。大众高尔夫 、奥迪A3 、现代领动和马自达3?昂克赛拉的累计销量都在4万以上，而吉利缤瑞、奔驰A级、奇瑞艾瑞泽GX 、大众凌渡和领克03都在3万以上 。另外 ，吉利远景仅排名第24位 ，1-7月份累计销量不足3万，名爵6仅排名27位 ，捷达VA3排名29位 ，而被大家寄予厚望的本田享域，在1-7月份仅售出2.23万辆 ，仅排名第30位 。
3 、紧凑型轿车最新（1-7月）销量排名51-96 ，排名50名以后的轿车都未能破万，雪佛兰沃兰多和别克VELITE?6突破七千 ，荣威Ei5、比亚迪秦Pro 、比亚迪秦Pro新能源 、荣威ei6和别克威朗都突破五千大关。大众蔚领仅排名第60 ，标致408排名第61位，比亚迪F3仅排名69位，它们的累计销量都不足4千 。另外 ，欧拉iQ、名爵GT和本田锋范的累计销量都未能过百 ，着实有点难堪 。
整体来看，紧凑型轿车市场的两极分化还是很严重的 ，一线合资轿车的销量表现非常爆表 ，像日产轩逸 、大众朗逸 、大众速腾和本田思域等车型，都是处于绝对优势 ，而以长安逸动和吉利帝豪为首的国产轿车 ，也是有不错的发挥表现。对此，大家怎么评价呢？
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表利城号立场，如若转载，请注明出处：https://tq.5217gw.cn/lic/45.html
评论列表（3条）
我是利城号的签约作者“admin”
本文概览：轿车排行榜前十五 ，在榜美系车 只剩两款车型汽车销量的公布 ，很多人都对目前的车市有了全新的认知，这一点从相对成熟的轿车排行榜就能看出一些端倪 ...
文章不错《9月轿车排行榜前十五》内容很有帮助