针对长城皮卡粉而言，近期发布了最新款长城炮，但许多顾客针对长城皮卡车要多少钱并不清楚，今日就带各位掌握万里长城皮卡车大全价钱，究竟长城皮卡如何，许多买车人后悔莫及买一个皮卡车了！
万里长城皮卡车大全价钱
金迪尔价钱/售价：6.18～7.48万余元（暂未二手车报价）
风骏3（停销）价钱/售价：7.08-10.98万余元（二手车售价2.30-5.30万）
风骏5价钱/售价：7.58-11.98万余元（二手车价格：6.5~8.8万）
风骏6价钱/售价：9.58-11.98万余元（二手车售价：5.80-15.80万）
风骏7价钱/售价：8.68-13.88万余元（暂未二手车报价）
长城炮价钱/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价）
长城皮卡如何
风骏系列产品皮卡车，是长城汽车哈弗企业的_典大作，持续14年全国各地销售量第一，销售市场拥有量70万，出入口并热卖100好几个国家和地区，持续10年国内汽车出口值第一。长城风骏5、6、7的汽车发动机都是有配用GW4D20D的2.0T涡轮增压器柴油机（喜获我国十佳发动机头衔），至大功率143大马力（105KW）/4000rpm，最大扭矩转速315牛·米/1400-2800rpm。
长城风骏5常见故障关键取决于汽车发动机和变速器，在其中发动机爆震多见发动机烧机油、渗油、颤动等难题，而变速箱异响则是异响。风骏6关键的常见故障取决于汽车发动机和车体配件家用电器难题，客户体现有不一样水平发动机烧机油、歇火、颤动异响等状况，而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。风骏7和长城炮因为上市时间靠后，发生的问题不大尚需客户时长的认证，但小一部分体现车体配件家用电器裂开、减振器异响、汽车发动机故障灯亮灯小问题。
再而言说柴油四驱长城皮卡四驱系统，长城炮系列产品越野汽车型是对于喜爱越野车的面包车友所产品研发的，一定水平减弱了商业使用价值，因而不用消费者太多的改_。长城炮车悬架选用双叉臂独立悬挂，后悬挂系统则选用连杆式悬挂系统，对相比传统式汽车钢板弹簧非独立悬架更胜一筹，行车时要感受到很好的层次感，连杆式悬挂系统走在坑坑洼洼地面时更有贴伏感，一定水平上提高搭乘舒适度。而长城炮越野车系列产品则选用非承载式车身，这也是许多大城市型SUV所无法如果的。
万里长城风骏6与风骏5的差别
长城风骏5属欧洲地区版车系，而风骏6则添加了中国传统元素应应用静音模式汽车发动机；风骏5上市时间2010年，而风骏6上市时间是2014年；在硬件配置层面，万里长城风骏6更稍逊一些，有着胎压监测装置、蓝牙手机、巡航定速、外接AUX、GPS导航、自动头灯、恒温空调、座椅加热、汽车真皮座椅、外接USB等，而长城风骏5仅有蓝牙手机、汽车真皮座椅、氙气灯、外接USB等。
有关热搜榜
①长城炮皮卡车如何
②长城皮卡4-5万价钱
③中国十大皮卡品质排行
百万购车补贴
由于皮卡车型可以同时具备越野、载人、载货的能力，这种多功能性使它得到了全世界消费者的认可。但在我国的皮卡市场中却存在着严重的两极分化，一类是低端的纯工具车，价格在10万左右，另一种就是富人们的玩具，动辄大几十万的售价，偏离了皮卡车型的初衷，而两者中间的中高端皮卡却寥寥无几。长城汽车一直是国内皮卡市场的领导者，近期他们顺应中国皮卡的“国情和现状”，推出了长城炮车型，该车型将市场进一步细分，根据消费者的不同需求推出了越野版、商用版和乘用版，长城炮系列皮卡定位高于风骏系列，乘用炮采用了全新的样式风格，外观造型圆润饱满，进气格栅采用了梯形样式设计，外围配有大量镀铬装饰，内部搭配有横幅装饰条，悬挂于格栅中间全新品牌LOGO样式独特，是一个抽象的字母“P”，而车尾依然采用的是经典的烽火台标识，车身侧面，宽大的轮眉装饰让整车看起来非常有力量感，全系标配的265/60?R18轮圈尺寸较大，制动形式为四轮盘刹。尺寸方面，乘用炮无大双小双之分，只有一种车身尺寸，长/宽/高分别为5410/1934/1886mm，货箱内部尺寸为1520/1520/538mm，轴距为3230mm。在车身宽度和轴距方面，乘用炮在目前标箱尺寸皮卡中比较有优势。?车尾部分，乘用炮通过形面变化增加了车尾的层次感，尾灯造型别致且尺寸较大，在点亮后具有较高的辨识度，尾门把手下方配有经典的烽火台标识。内饰设计，炮乘用皮卡内饰设计整洁大方，在造型和用料上有明显的乘用化风格。四辐式多功能方向盘样式大气，内嵌式触控彩色中控屏提升了车内科技感，内饰配色提供科技感纹理、黑色水波饰板，可满足不同用户的审美需求。此外，乘用炮还配有电动天窗、电子手刹、自动驻车、带有车联网和语音交互系统的多媒体大屏、后排座椅可以按比例放倒、换挡拨片、自动泊车、巡航功能等，可以说是引领了皮卡车型的配置潮流，走在了国内皮卡市场的前端。这种配置，这种车型14万多，不香吗？
老炮的硬汉前脸
超级有感觉的车身
蓝天配老炮美滋滋
倒影的老炮也是很迷人
带着老炮，去流浪吧
老炮这么好看，太适合硬汉风
老炮现在已经成为我第二个家了
没事，坐在副驾小憩一会儿，也是特别舒服的事情
硬朗简约风，越看越沉沦
对于老炮的后斗的称重挺放心
如果老炮在高点就好了
走吧，去流浪吧
超级舒服的座椅
后排也超级宽敞
这么看是不是很高档SUV有一拼
太有战斗感觉了
刚拉完货的后斗有些太乱
这内饰太棒了，在搭配一个大包围脚垫
有点顶棚了，哈哈
上车走吧，一起奔向诗和远方
国内受限于政策和用车理念的差异，属于中国人自己的皮卡文化尚未形成，而长城炮的出现终于勾勒出中国皮卡文化的轮廓。时至今日，长城皮卡累计销量突破了180万台，占据着皮卡这一细分市场绝对的领先地位。随着长城炮乘用、商用以及越野皮卡在市场上的不断发力，乘用和商用柴油自动挡车型也加入了战场。
长城炮乘用皮卡8AT柴油版，售价13.38-16.68万元；长城炮商用皮卡8AT柴油版，售价11.78-14.08万元（为标箱车型价格，长箱车型价格在此基础上加1000元）。在新车上市之际，我们来到海南进行了一番体验，本次主要体验的还是长城炮商用皮卡8AT柴油版车型。
外观：还是熟悉的设计
柴油版车型其实外观上延用了与汽油版车型相同的设计，相信大家已经很熟悉了，本次试驾的商用版车型在外观上还是非常时尚，干练的点阵式中网外加更大面积的梯形进气格栅，整体设计偏向于年轻化。
在车身尺寸上，商用版车型根据使用需求推出两种轴距车型，其中标准轴距版车型长宽高和轴距分别为5362/1883/1884毫米和3230毫米，货箱长宽高为1520/1520/538毫米能够满足日常的家庭使用；而长轴版车型的长宽高和轴距分别为5602/1883/1884毫米和3470毫米，货箱长宽高为1760/1520/538毫米，只需要增加1000元就能买到长轴版。
另外，新车还拥有3种内饰造型、6种炫彩外观、3种防雨棚，提供丰富的产品选择，满足客户多样化需求。
内饰：融入乘用化设计风格，配置提升
内饰方面有着较强的乘用化风格，造型设计打破了人们对皮卡车的一些固有思维，用料也颇为用心，坐在车内有一种开大型SUV的感觉。支持无钥匙进入+一键启动，拥有六向电动调节包裹式座椅，搭载新一代智能网联平台，配置和科技感都很到位。
在主动安全方面，全系标配最新9.3代ESP系统，融合ABS+EBD、二次碰撞缓解、防侧翻、牵引力控制、上坡辅助等功能，性能更强、响应速度更快、工作效率更高；配合倒车影像、右前盲区可视、胎压监测等主动安全配置，行车更安全。
被动安全方面则拥有四安全气囊、高强度笼型车身、车门防撞梁，碰撞自动断油解锁、前防撞梁+吸能盒等被动安全配置，在发生事故后，有效保护车上乘员安全；
空间：乘坐空间也要做到极致
虽然作为商用版车型，拉货挣钱才是它的老本行，但乘坐空间也非常重要，方正的造型赋予长城炮宽裕的乘坐体验，加上后面超大的移动拖斗，无论是载人或是载物都能完美达成。
动力：采用2.0T柴油发动机
驾驶感受：低扭输出，平顺稳健
我们此次的试驾路线主要是城市道路，虽然拿到的是商用版车型，此次我们的试驾体验过程还是偏于乘用化。另外还行提一下，我们此次试驾和上市活动在海口举办，选择在这里，是因为海口对皮卡车型有着巨大的包容性，不摇号、不限行、不限购。在我们的试驾过程中，沿途也看到过许多皮卡车型，无一不是满载着工具或者货物。
言归正传，下面我们来聊聊驾驶感受。
全文总结
经过短暂的体验，长城炮商用皮卡柴油版给人的感觉就是开起来非常顺手，坐在车内特别像是在开一辆SUV，偏乘用化的内饰设计往往也会给人这种错觉。其次在动力方面，虽然我们所驾驶的车辆并没有加过多载重，但通过偶尔的急加速或者超车，也能感受到车辆充沛的动力。凭借着年轻化的造型设计、超高的配置以及多样化的产品矩阵，长城炮在市场上颇有些难逢对手的感觉，随着政策对皮卡的放宽，“让皮卡流行起来”这句话终将会由长城炮来变为现实。
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本文概览：针对长城皮卡粉而言，近期发布了最新款长城炮，但许多顾客针对长城皮卡车要多少钱并不清楚，今日就带各位掌握万里长城皮卡车大全价钱，究竟长城皮卡如何，许多买车人后悔莫及买一个皮卡...
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