走高速需要注意的事项：
1、出发前一定要仔细检查车辆胎压、冷却水、刹车等是否正常工作；
2、高速行驶时注意选择正确的车道；
3、要下高速公路前注意看标志，提前变道，选择正确的高速路口下道；
4、高速列车之间的距离应保持大于普通道路上的距离。
高速行驶的注意事项
障碍物挡住风挡怎么办
1.冷静，这是最重要的，没有冷静的头脑，很难处理突如其来的问题。这是重点儿。
2.点刹，这个就是要告诉后车，你要减速了，点刹的作用就是让后刹车灯连续闪烁的亮起，可以起到很好的提示作用。
3.看右后车镜，打右转向灯，确认后方无车向右靠进应急车道里去，这就是要沉着冷静的操作，前方看不到，减速是必然的，同时要让后方车辆知道你要减速了，然后快速的向右切入应急车道。
车辆爆胎怎么办
1.不要急刹车。如果前轮爆胎，要紧紧握住方向盘，调整好车头，不要惊慌失措地反复猛打方向盘，以免发生强烈的侧滑甚至掉头。然后慢慢减速，可以换成空挡或逐级减速，松开油门踏板，反复轻踩刹车，慢慢停车。
2.不要急着打方向盘。如果后轮爆胎，车尾会摇摆。只要驾驶员保持冷静，双手握住方向盘，汽车通常可以保持直线行驶。
此外，最好反复踩刹车踏板，这样可以使汽车重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆胎后轮胎的压力。记住，不要用力踩刹车踏板。
遇到大雾大雨天怎么办
1.正确使用灯光。大雾天气行车，应该正确使用灯光。当能见度小于100米时，驾驶员还需要打开危险报警闪光灯。
2.使用雨刮器。遇到大雾大雨时，挡风玻璃上会凝结水汽，影响行车视线，对面来车的灯光也会更刺眼，驾驶员需要开启雨刮器，提高视线的清晰度。
3.勤用喇叭。雾天雨天行驶应该勤按喇叭，提醒周围的行人和车辆。
4.不要紧急刹车。雾天雨天行车，如果紧急踩刹车，后车很有可能因为无法判断车距而追尾。
错过出口怎么办
1、开到下一个路口：开到最近的收费站，一般在距离出口收费站几十米的地位，有一个掉头路口，这个路口就是专门为下错路口的司机提供的，司机可以从这个路口返回到高速公路上，找到自己错过的出口。如果不知道路，在出收费站之前问好路，当然可以问服务区的工作人员。
2、走服务区地下通道：在高速服务区有一个配送货物的通道，如果发现自己错过了出口，就可以询问服务区的工作人员，自己能否在这个通道内掉头。但是，由于这条通道并不属于公用的通道，所以很多服务区是不允许社会车辆通行。
一定要学会用灯语
高速开车时，车速一般都是比较快，在很多时候你按喇叭的话，对方是根本听不见，当我们需要超车的时候，那么就一定要学会双闪大灯来提醒前方的车辆。
比如当前方的车辆跑偏了，一旦发生事故的话，就很有可能殃及到我们自己，在这种情况下，我们就得双闪大灯加鸣笛，这样才能够更好的有效提醒前方的车辆。
十个事故九个快，所以车友们高速行驶，一定要控制车速，注意休息，保持车距，注意灯光的使用。如果没有独自高速行驶经验的车友，一定要找老司机陪同。
高速开车注意事项：行驶中尽量在一个车道、超车时要做到果断、夜间行车需谨慎、克服天气的不利因素、不可超速行驶、妥善处理爆胎情况。
1、行驶中尽量在一个车道。
在高速公路上千万不要频繁变道，一会在超车道，一会在行车道，更不要在行车道上无预示的紧急减速和停车。行车时，不要和其它车辆并排行驶，也不要在超车道上长时间行驶，更不能试图从紧急停车道上去超车。
2、超车时要做到果断。
当确定要超车时，应当注意自己的左后方有没有车要超越你，同时注意前方超车道上是否有妨碍超车的障碍物。超越货车或客车时最好使用喇叭或灯光提醒被超车辆，并且果断提速超车。
在超车中，要注意自己车辆的状态，不可逞能。在超越其它车辆后，不要立即回到行车道，应该在远离被超车辆50m-100m后再打灯回到行车道。
3、夜间行车需谨慎。
夜间在高速公路上行驶，尽量使用远光灯，注意前方车辆有无尾灯，不要疲劳驾驶。如果自己感觉有些困意，最好到服务区休息或下道休息。
如果遇到夜间大雾，一定要放慢车速，打开“双闪”，以行车道或超车道之间的白色分到线为目标行驶，提防右侧的故障车辆，最好还是去服务区休息，等雾散了以后再走。
4、克服天气的不利因素。
高速公路行车最怕的是什么?是停车!如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150m处放好警示标志。
如果在隧道内出现故障，只要车辆还能行驶，应尽可能将车驶出隧道，千万不要在隧道内停车。另外，不能叫其它车辆拖拽，私自用钢丝绳将车拖拉至服务区，这是违反高速公路管理规定的，应当及时通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助。
5、不可超速行驶。
超速行驶的危害大家都知道，无论是常规道路还是高速公路，都会造成不可挽回的后果。
假设身高170公分的人驾驶一辆100Km/h的汽车在高速公路上行驶，从眼睛发现情况到大脑做出判断，再踩刹车制动，生理上的反应时间是1.7s左右，而这时车辆已经前行了47.2m。40m的距离会发生多么可怕的事情，不用说都能想象的到。6、妥善处理爆胎情况。
在高速公路上行驶时，普通家用车爆胎，尤其是前轮爆胎造成的后果比大型车辆严重许多，爆胎虽然是不可预知的，但在事故时有一个值得注意的现象：如果是左前轮爆胎造成车辆失控而撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，如果是右前轮爆胎，撞的是左侧护栏。
这是因为车辆爆胎时因胎径及摩擦系数不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏。
司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
面对这种情况，正确的做法是在车辆爆胎时，首先紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
1、匝道注意事项
1）匝道上的最高限速通常比主路低。在雨、雪、雾天气时，由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道，此时如果超速行驶，一旦出现车辆打滑失控，后果不堪设想。因此，为了确保行车安全，当车辆在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。在高速公路行驶时，严禁在禁止行(停)车带上停车休息
2）在高速公路匝道上行驶时，严禁逆向行驶。车辆在高速公路上行驶时，由于驾驶者一时疏忽，可能提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相临出口距离都比较远，为了避免浪费时间，一些车主可能会选择在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的！
3）由于我国幅员辽阔，不同的地方会有不同的天气状况，而一旦出现极其恶劣的天气状况，会使高速公路堵车(尤其是大雪、大雾天气)。而此时，一些收费站可能仍然放行车辆进入高速公路。因此在您确定进入高速公路前，应确定高速公路的路况是否畅通，以确保自己车辆的正常行驶。
4）一般而言，高速公路匝道都要比主路狭窄些(多为单车道)，且多为弯道，因此在高速公路匝道上行车时，更加严禁超车，尤其是不应借用最右侧的紧急停车道。
5）一般而言，在高速公路匝道与主路相接处设有一部分禁止行(停)车带，而很多跑长途的驾驶员喜欢在这个区域停车休整，其实这样做是很危险的。一旦有车辆准备驶出或驶入高速公路很有可能与这些休整的车辆、人员发生碰撞。正确的休息场所应是高速公路的服务区。
2、正确驶入高速公路
从一般道路驶入高速公路，必须按照以下三步安全行驶。
1）匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2）加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3）驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
（1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
（2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
（3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
（4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
（5）主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4）正确驶入高速公路的操作过程
（1）在合流三角地带之前打开左转向灯。
（2）通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
（3）车辆充分加速，达到主车道规定车速。
（4）再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
（5）关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
3、高速路段驾驶
汽车驶入高速路段后，车辆具备了可以充分发挥其性能的条件，但是，如果驾驶员不懂或不严格遵守高速公路的行驶法规和科学的行车方法，盲目追求高速行车，势必会扰乱高速公路正常的行驶秩序，埋下严重的车祸隐患，使危险时刻威胁着自己和他人。
（一）对车辆行驶速度的控制
1）确认车速
在宽阔的固定参照物少和高速车流的高速路段上行驶，一定要通过车速表确认车速，不要盲目地一味加速，严格遵守高速公路的行驶速度要求驾驶。
2）最高时速和最低时速
最低车速不得低于60km/h，说明了高车速不得高于120km/h，遇恶劣气候条件下行车中，必须减速行驶。
3）速度的选择
（1）严格遵守最高和最低时速的规定。
（2）根据道路交通情况和需要选择车速，超车时不要超过最高时速，让超车时不能低于最低时速。
（3）注意东莞违章高速公路上非规定时速的限速标志。
（二）严格遵守分道行驶的原则
高速公路行车道分为双向四车道、六车道、八车道，机动车在高速公路上行驶时，必须严格遵守分道行驶、各行其道的原则，不得穿行越线、变更车道，不准骑轧行车道分界线。
1）同方向有2条车道的行驶，所有机动车在行车道上行驶，左侧车道的最低车速为100km/h。
2）同方向有3条车道的行驶
（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。
（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道行驶。
（3）右侧车道车速不得低于60km/h。
3）同方向有4条以上车道的行驶
（1）车速高于110km/h的汽车在最左侧车道上行驶。
（2）车速高于90km/h的汽车在中间车道（第2条）上行驶。
（3）右侧车道车速不得低于60km/h。
特别说明：
（1）除因停车驶入或驶出紧急停车带或路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车。
（2）道路限速标志标明的车速与上述车道规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
（三）必须保持足够的安全距离
1）同车道两车间的前后安全行驶距离
汽车在高速公路上正常行驶时，同车道的前后车辆必须根据行驶速度、天气和路况保持足够的安全距离。
（1）所谓正常情况下，当车速为100km/h时，安全距离为100m以上，车速在100km/h以下时，安全距离可适当缩小，但最小距离不得少于50m。
（2）如遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，应当减速，在这些非正常情况下，前面讲到的安全距离，不足以确保行车安全，所以应在规定安全距离的基地上留了避开危险的余量，双称“避险距”。
（3）为了防止发生追尾事故，高速公路每隔一段距离设有专门为驾驶员确认安全距离而设立的标志牌。
①能见度小于200m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不超过60km/h，与同车道前车保持100m以上的距离。
②能见度小于100m时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过40km/h，与同车道前车保持50m以上的距离，100km/h规定行车路段50m为危险车间距，100m以上为安全距离，0m处为车间距确认路段起点，50m处为车间距确认路段，危险车间距，100m处为车间距确认路段，安全距离，也可采取目测法测定车间距离，分道线的每个线段长为6m，段与段间距9m，共计15m，车与车之间有四个线段，就可概算出车间距离约为51m。
2）瞬时两车横向间的左右距离
（1）正常超车时，车速在100km/h时，横向车间距就为1.5m以上，70km/h时，为1.2m以上。
（2）如遇大风人、雨、雪、雾天，或路面结冰时，在减速行驶的同时，应适当加大横向车间距。
（四）正确变更车道
在高速公路上变更车道，不外乎是因需要超车，前方一条行车道发生交通事故、前方修路或施工三类情况。
基本要领：
变更车道时，要注意观察道路上设置的标志或警示牌，按照标志或警示牌上的要求行驶，同时，应提前减速并开启转向灯，确认安全后，再驶入指定的车道。
1）为超车而变更车道。
尽可能采用大的曲线半径变更车道超车，在高速路段上正确超车的操作过程：
（1）通过后视镜观察后方车辆动态，距前车80m以上，打开转向灯。
（2）开次观察前后车辆动态。
（3）打开左转向灯3秒后，平稳转动转向盘，驶入左侧行车道行驶，注意不要猛转转向盘。
（4）超车时不要把车速提高到不必要的程度。
（5）超车后继续行驶，直到超过80m以上的距离。
（6）超过足够距离后，打开右转向灯，平稳转动转向盘，返回原行车道。
2）不得随意驶入爬坡车道
轿车及其他车辆不得随意变更车道，驶入低速车爬车道
4、驶离高速公路
驶离高速公路基本上也是分三步进行，驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶。
1）驶离高速公路行车道
在高速公路行驶，想要离开高速公路时，当看到最初的出口标志后，应迅速作好驶离的准备。
（1）高速公路每一出口前，2km、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志，应尽早变更到最右侧行车道。
（2）驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处，打开右转向灯，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。
（3）如果烟疏忽已驶过出口，此时只能继续向前，行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路，千万不要在高速公路上紧急制动、停车、倒车及调头、逆行、穿越供紧急使用的中心隔离带缺口，以免发生危险。
2）减速车道的行驶
驶入减速车道后，关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前，车速降到约40km/h。
3）经匝道过渡离高速公路驶入匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。
（1）驶离匝道与驶入匝道一样，不可以在匝道上超车、停车、调头、倒车。
（2）注意从其他车道合流的车辆。
（3）不得未经减速车道减速，直接进入匝道。
4）驶离高速公路匝道安全四要点：
（1）采用点制动，尽量使车速降到限定时速以下，以避免与收费口的车辆发生追尾碰撞。
（2）用观察车速表的方法控制和确认车速。
（3）精力集中，握稳转向盘，缓慢地驶出弯曲的匝道。
（4）特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆，应相互礼让，不得争道抢行。
5）正确驶出高速公路的操作过程
（1）见到2km预告标志牌后，不要再超车；
（2）见到1km预告标志牌后，严禁超车。
（3）驶过500m预告标志牌后，打开右转向灯，做好进入减速车道的准备。
（4）见到出口标志牌后平稳地转动转向盘进入减速车道。
（5）进入减速车道后，关闭转向灯，在到达分流点三角地带前，将车速降到每小地40公里速度，可以注意观察车速表。
（6）注意其他车辆突然驶向出口匝道。
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