法拉利恩佐简介：1 。
恩佐全球限量399辆 。
恩佐原价500多万人民币 ，但那是2002年的出厂价。
目前 ，在过去的十年里，世界上已经有几十辆汽车被各种车祸摧毁。
现在恩佐汽车全球数量减少到350辆左右，价格上涨近300万人民币 。
换句话说 ，目前一辆恩佐(仅可使用)的价格是700万人民币起 ，但这只是这辆车应有的价格，而不是它本身的价值 。
如果算上收藏价值 ，恩佐的最低价是1000万人民币；恩佐法拉利(EnzoFerrari ，1898年2月18日-1988年8月14日)，出生于意大利北部的莫德拉 ，是法拉利汽车公司的创始人 ，被誉为“赛车之父 ”；3.法拉利Enn的赛车生涯始于1919年的帕尔马-贝尔切托，同年加入塔尔加弗洛里奥 ，1920年转投阿尔法梅奥 ，并在随后的20年里与阿尔法梅奥建立了良好的关系，从试车手到赛车手再到销售助理 ，最终于1939年成为阿尔法赛车部总监。
按价格算的话 ，法拉利恩佐属于限量版，售价高达650万人民币，全球有399辆 ，而且现在已经停产 ，价格应该也随着上涨，物以稀为贵嘛 。处于同一级别的有
同样作为限量版超跑的兰博基尼雷文顿 ，售价1500万rmb ，全球仅20辆；
阿斯顿马丁One-77，全球77辆 ，售价4700万；
法拉利FXX ，全球29辆，售价150万欧元 ，税后将近2000万rmb；
梅赛德斯奔驰SLR迈凯轮 ，500万-900万不等；
保时捷Carrera GT，645万rmb；
帕加尼Zonda ，1200万；等等珍藏版限量版跑车 。
法拉利恩佐在出厂时的定价为65.2万美元。
法拉利恩佐这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名 ，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！
这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现 。6升12缸的引擎 ，最大马力有650匹 ，最高时速达到了350公里！该产品只限量生产349部！0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h ，售价65.2万美元 。
扩展资料：
法拉利恩佐对汽车工程和驾驶技巧充满天份 ，而且处事认真，毕生都与工程师和赛车手进行争拗。是一个极度双重性格的人 ，有时会散发出族人的魅力 ，有时亦会显得非常狡猾，用甜言蜜语去讨人欢心 ，但又会勃然大怒去辱骂他人 。
他也兼具了生意人必须有的特性 ，善于辞令、充满投机智慧，令到他的对手毫无还击之力 。恩佐生于1898年2月18日 ，在意大利北部蒙坦拿(Modena)出生 ，虽然来自一个较低下层的家庭；
但因为出名铸练钢铁，所以在当地十分有名，父亲阿法度(Alfredo)除了是个铸铁工人之外 ，也是个标准赛车迷 ，时常带年幼的安素去观看跑车赛事。因此使培养出安素对赛车的狂热，并且没有在任何高等学府研读下 ，无师自通学习汽车工程 。
当时安素的志愿 ，希望为歌剧院歌唱家 、记者或赛车手 。他最终成为汽车大企业家，这或多或少都与其赛车手意愿有少许关联。
百度百科—法拉利·恩佐
拉法贵。法拉利拉法报价2250万元 ，而恩佐售价仅300万元左右 。拉法的全车配重都经过了详细的计算 ，可以最大限度的提高车速，拉法搭载v12发动机 ，最大功率达到588千瓦 ，百公里加速不到3秒 。在汽车的内饰上，拉法的座椅是特别定制 ，汽车踏板和汽车的方向盘都是可以调整的 ，在开车的时候可以有一个属于自己的驾驶角度。汽车底盘采用的是碳纤维设计，在车身重量上做到了最大程度的减少，制作工艺相当高 。
法拉利恩佐是为了纪念法拉利公司创始人而设计的 ，搭载12缸的发动机 ，最大马力650匹，百公里加速3.6秒 ，该款车型的最高时速达到350公里 。法拉利车型在外观设计上 ，流线型非常好，视觉方面营造了一种高大上的氛围。
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