车矩阵车评：自2006年斯柯达进入国内起，其首款车型斯柯达明锐就铆足了劲，欲在紧凑型轿车领域发力，但事与愿违，大众自收购斯柯达后并没有给予斯柯达更多的支持，仅以平台共享、零部件共用等方面和大众产品共享，而在大众品牌自家旗下的车型的更替出新节奏明显高于斯柯达品牌旗下车型，虽有大众品牌光环的笼罩，但近些年斯柯达旗下鲜有爆款车型出现，“师出同门”的柯迪亚克与途观、明锐与朗逸，销量以及消费者的认可度及知名度差别之大是有目共睹的，历经十余年的发展，斯柯达首款车型明锐以历第四代，进化演变的过程是漫长的，而焕然新生的全新身姿如何能吸引时下主流消费人群的购买欲望才至关重要，好在斯柯达一直在努力着，全新明锐的改变仿佛眼前一亮，接下来的其他斯柯达车型如能延续其风格或真的能挺身而起，有一番作为呢！
全新斯柯达明锐的诚意改变倒不如说是一款全新车型的诞生，基于大众最新的MQB平台打造的全新明锐，一改昔日中庸的设计风格，采用全新的设计语言，向更为年轻化运动化方向靠拢，激进的进气格栅呈不规则状，内以熏黑的直瀑式中网加持，周边的镀铬饰条与全新的犀利分体式大灯组完美融合，极具潮流感和时尚感，机盖隆起的筋线充满攻击性和力量感，下方雾灯区有宝马5系豪华套装的设计元素，大尺寸的多幅式轮毂，车身采用双腰线设计，上腰线流畅笔直延伸至尾部，溜背式设计风格更显运动感，而掀背式尾门的实用性得以继续保持，犀利的尾灯呼应前大灯，一如大众般的尾标英文字母的潮流设计立显高级感，水晶切割造型的尾部层次感和质感得以大幅提高。
全新斯柯达明锐的内饰改变完全颠覆老款之设计风格，时下主流设计元素的加持使得内饰充满年轻时尚，简约而整齐的布局，流线型中控设计风格，时尚造型的多功能方向盘，全液晶表盘+悬浮式中控液晶触控屏，全面支持手机互联映射语音识别，时下流行的主流配置均有加持，值得一提的是新增手机无线充电和HUD抬头显示功能大大方便了用户，全新的换挡机构极具质感，而大面积的软质材质的运用和真皮座椅凸显高档豪华属性，得益于2688mm的轴距，全新明锐的后排乘坐空间亦保证了舒适性。 全新明锐将搭载全新的动力总成，1.0T+48V轻混、1.5T+48V轻混、2.0T涡轮增压发动机等三款发动机为全新明锐的动力单元，最大马力分别达110Ps/150Ps/190Ps，并匹配6MT及七速双离合变速器，而现款搭载的1.2T/1.4T/1.5L未出现在全新明锐的配置中。以全新姿态亮相的明锐，彻头彻尾的改变的非常明显，迎合时下主流设计的风格和配置加持，满足用户不断增长的审美观和对配置的极高要求，带着诚意的全新斯柯达明锐起售价或仍保持在10万元起步，相较于市面主流紧凑型轿车，它的到来或能撼动日产轩逸、大众新朗逸等一众热销明星车型的地位，让我们拭目以待！欢迎理性留言讨论。
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买大众不如买斯柯达，这是很多懂车的老司机经常说的一句话，因为相比大众在国内高昂的品牌溢价，斯柯达的价格相比大众要便宜许多。而且斯柯达作为大众的子品牌。从平台到动力再到技术都是相同的，但是价格却要低不少。当然为之付出的就是保值率低、维修保养不方便、品牌知名度差，但是对于买车家用的人来说这都不是问题。
经常有粉丝给我诉苦，表示自己看上了速腾，但是奈何速腾价格太贵，确实速腾起步价12.89万，还是1.2T手动挡，如果想买1.4T自动挡的话价格也要16.19万即便是算上优惠，落地后的价格也要接近15万元。所以我就建议它去看看明锐，明锐不仅有更便宜的1.5L车型丐版才8万不到，还有旅行版，此外1.4T入门款优惠后价格也就12万左右。
作为一款MQB平台车型，明锐的三大件不仅和速腾一致，就算是高端的A3也是相同的。外观上明锐虽然不如大众，但是也有自己独特的风格，家族式设计风格，进气格栅为直瀑式进气格栅，高配车型还配备有ACC雷达。车标镶嵌在突出的刘海位置。镀铬装饰使用的恰到好处，车灯采用了全新的分体式大灯，靠外侧的是带透镜的LED近光灯以及日间行车灯，内侧的则是反射式LED远光灯和倒钩LED日行车灯。整个前脸肌肉感十足，线条锋利使用的恰到好处。
侧面造型简洁大方，和大多数的紧凑型家轿一致，但是整体干练腰线平直，下包围以及轮拱肌肉感十足，此外尺寸表现也是同级别的佼佼者。4675/1814/1460mm，轴距为2686mm。放眼望去和同级别对手相比完全不落下风。而且明锐还拥有同级别独一无二的掀背式尾门，开启后尾箱空间巨大，此外旅行版的明锐装载能力比同级别SUV还强大。
内饰方面不用多说，闭着眼睛都能操作，因为它实在太“大众化”了，内饰是典型的大众风格，各种部件以及装饰和样式都透露出浓浓的德味，不过车机大屏采用了比较本土化的安卓系统。总体来说相比大众少了一些科技配置，但是实用性不减，低廉的价格较高的实用性，让明锐作为一台家用车来说是非常合适的。
动力方面明锐全系分三种动力总成，1.5L自吸、1.2T、1.4T涡轮增压，其中自吸主打入门，1.2T则是对于低扭需求高的消费者做出的单独车型。而1.4T就是经典的黄金动力总成。总体来说这套动力放到当下来看完全不过是。而且动力表现和油耗表现都非常出色。变速箱匹配的是5MT、6AT、7DSG，分别对应不同的动力总成。
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斯柯达明锐是一款家喻户晓的紧凑级轿车，由上汽大众引入中国，有一个很有意思的点是，斯柯达明锐的引入，比起上汽大众的另一款"明星车型"——朗逸的诞生时间还要更早。而在海外，斯柯达明锐已经进行了一次大改款，并推出了RS性能版车型，就让我们来看一下全新一代的斯柯达明锐RS表现如何。
从全新一代明锐RS的官图中我们可以看到，车辆分为了五门掀背轿车版本与旅行车Combi版本可供选择。
先来看一下全新一代明锐RS的车头部分，可以看到，旅行车版本与轿车版本的车头设计几乎是一致的，全新的双折线头灯设计取代了国内现款车型的分体式头灯设计，并与熏黑的竖条中网格栅融合在了一起，加上下保险杠两侧的熏黑中网，整体造型棱角分明，很有战斗范。此外，无论是车头的保险杠以及引擎盖上，都带有非常明显的棱线，线条起始点对应车辆的大灯灯带以及中网，一直延伸到引擎盖末尾，也增强了车头的视觉冲击力。
作为一辆紧凑型轿车，明锐RS五门掀背版的车侧造型还是比较紧凑的，大尺寸的花瓣样式轮毂更增加了车辆的运动感，我们还能隐约看到轮毂后方还带有红色涂装的刹车卡钳，以表明其性能车型的身份。此外，无论是五门掀背轿车还是旅行轿车，明锐RS车侧都带有非常明显的两条腰线，特别是顺着引擎盖的两侧边沿起始，一直延伸到车尾灯的这根腰线，也强化了车辆的视觉长度。相对来说，旅行版轿车的设计，还是要更舒展一些，显得更加大气。
车辆的尾部设计则显得比较低调，其中，五门掀背版车型的车尾还用熏黑的鸭尾进行点缀；车尾下方的排气管则统一采用了方形镀铬的设计，双边共双出，气场还是足够的。
明锐RS的内饰采用黑色为主基底，由于是性能版车型，所以还采用了红色的元素进行点缀，提升内饰的质感。方向盘采用了全新样式的三辐式设计，而最引人瞩目的地方，无疑在于中控台中央的车机大屏以及下方的电子挡杆区域。
全新明锐RS的车机大屏采用了大众全新的车机系统，全新的扁平化UI设计更符合时代潮流，并且我们可以看到，空调界面也在大屏的底部进行显示，使得中控台面变得更加简约。
全液晶的仪表盘设计也十分符合潮流，作为性能版本，纯转速表模式的设计犹如超跑一般，也是相当有"战斗感"。
作为性能版本，更运动化的座椅肯定是必不可少的，这对带有RS刺绣的一体式运动座椅能够在激烈驾驶时带来更好的乘坐稳定性。
动力方面，明锐RS提供2.0TSI汽油版与2.0TDI柴油版可供选择，其中，柴油版车型还可选择四驱系统。汽油版车型的最大功率为245Ps，最大扭矩370N·m；柴油版车型最大功率200Ps，最大扭矩400N·m，均匹配6速手动或7速双离合变速箱。
明锐RS曾以进口的身份引入中国，不过全新一代的斯柯达明锐还未与国内消费者见面，我们也期待新车的到来。
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[汽车之家?资讯]?日前，我们从海外媒体获悉，斯柯达新一代晶锐旅行版将于2023年初发布，对比来看，新一代晶锐两厢版计划在2021年上市。
斯柯达品牌相关负责人在近期的采访中透露，现款晶锐旅行版车型将继续销售至2022年底，换代车型将于2023年初正式发布。这意味着晶锐将呈现两代同堂的景象，这对斯柯达品牌来说并不常见。『现款晶锐旅行版』
『全新斯柯达晶锐的路测谍照』
换代晶锐将基于大众MQB平台打造，与大众Polo、奥迪A1同平台，但外观上看起来比后两者更大。在造型方面，新车或采用SCALA、全新明锐等车型的设计特点，整体造型时尚运动。编辑点评：
从目前透露的时间节点看，斯柯达计划花更长的时间准备新一代晶锐旅行版。就当前来看，肯在小型车身上花心思的品牌并不多，这也意味着新一代晶锐旅行版将来无需担心过多对手，加上更加靓丽的外观和平台升级等，该车或许有一个光明的未来。（信息来源：Motor?1；文汽车之家?宋爱菊）本文来自作者[admin]投稿，不代表利城号立场，如若转载，请注明出处：https://tq.5217gw.cn/lic/243.html
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文章不错《斯柯达汽车之家》内容很有帮助